Stamford Bridge é a casa do Chelsea Football Club, mas nem sempre foi assim e o terreno tem uma história bastante interessante.

O nome “Stamford Bridge” é um dos grandes significados da história inglesa, sendo o local em Yorkshire de uma das batalhas mais famosas do reinado do Rei Harold em 1066 contra os Vikings. No entanto, acredita-se que este não está ligado à nomeação do estádio que surgiu menos por causa do significado histórico e mais a ver com a sua geografia e marcos locais.

18th Century Map
Mapas do século XVIII mostram Fulham Road e Kings Road e áreas circundantes, incluindo o local do estádio e também um riacho chamado “Stanford Creek”. O córrego corre ao longo da rota da linha Railway atual e flui para baixo no Tamisa.

Onde o córrego cruzou a estrada de Fulham é marcado “ponte pequena de Chelsea” que foi chamada originalmente ponte de Sanford (do Ford da areia). Enquanto uma ponte sobre o riacho em Kings Road foi chamado Stanbridge (da ponte de pedra). Parece que esses dois nomes do riacho e da ponte, ‘ Stanford Creek ‘ e ‘ Little Chelsea Bridge ‘, juntos evoluíram para o nome de Stanford Bridge, que mais tarde evoluiu para Stamford Bridge como o nome adotado do estádio.

Stamford Bridge Grounds abriu oficialmente em 28 de abril de 1877 e para os primeiros 28 anos de sua existência, foi usado quase exclusivamente pelo London Athletic Club como uma arena para reuniões de atletismo.

Em 1904 a posse do solo mudou de mãos quando o Sr. H A (Gus) Mears e seu irmão, Sr. J T Mears, obteve as ações, tendo adquirido anteriormente terras adicionais (antigamente um grande jardim de mercado) com o objetivo de estabelecer uma equipe de futebol lá no agora 12,5 acre s Ite.

Archibald Leitch foi encomendado para projetar o primeiro stand, uma estrutura de longa 120 quintal ao longo do lado leste, assentos 5.000 pessoas. O trabalho começou no edifício em fevereiro de 1905. Os outros três lados estavam abertos, em uma tigela vasta, a banca de que era composta de milhares de toneladas de material, escavado durante a construção da linha subterrânea próxima. A capacidade original foi planejada para 100.000 e na época, foi o segundo maior local do país, atrás do que no Palácio de cristal.

O terreno foi inicialmente oferecido ao Fulham FC, mas eles declinaram e assim, decidiu-se formar um novo time de futebol.

Às 1905 PM, no dia 10 de março, a reunião inaugural do clube de futebol, foi convocado por Gus Mears e seu irmão JT Mears, em 10o, no período de julho de dezembro de, A reunião foi realizada em um quarto acima de um pub em frente Stamford Bridge Grounds, conhecido na época como o sol nascente, mais recentemente chamado de Greene Room e agora re-Named gancho do açougueiro. Como já havia um clube chamado “Fulham”, uma série de nomes como “Kensington FC”, “Stamford Bridge FC” e “London FC” foram considerados, mas o nome do bairro de Londres adjacente foi resolvido e Chelsea Football Club nasceu e mudou-se para Stamford Bridge em tempo para começar a temporada 1905/1906.

O estádio permaneceu em grande parte inalterado durante os próximos 25 anos até que em 1930 a área terraced Shed end foi erguida. Um vasto banco de terraceamento atrás do objetivo do Sul era tornar-se a “Meca” para os apoiantes mais duros do Chelsea morrem e seria para sempre associado com Stamford Bridge.

very old Stamford Bridge

Como o estádio desenvolveu o fim Shed realmente entrou em seu próprio nos anos 60, 70 e 80 e foi o ponto focal dos fãs hardcore Chelsea e os criadores da maioria dos cantando e atmosfera. Decorado com uma área “coberta” bastante única (que quase cobriu 1/5th de todo o terraço), há muito debate sobre como e quando ele desenvolveu o nome ‘ Shed ‘, como não foi dado um nome quando foi construído.

The Shed

O galpão foi demolido em 1994, seguindo novas leis de motivos convincentes para ser todos os lugares e foi substituído com o novo “galpão final” stand sentado em 1997. O jogo final com o galpão de idade foi Sheffield United em casa em 7 de Maio 1994 embora, infelizmente, ninguém sabia no momento em que seria o último jogo, assim que o galpão nunca foi dada a enviar fora merecia.

Stamford Bridge late 80’s

Old North Stand Em 1939, o stand norte foi construído. Um stand curioso no canto nordeste foi uma extensão para o estande do Oriente e preso por ser um design completamente diferente para o resto do estádio, mas ele fez fornecer assentos extra. Sobreviveu até 1976 quando foi demolida e o extremo norte foi então aberto terraceamento até 1993 quando também foi demolido no início do redesenvolvimento moderno de todo o estádio.
Em 1964/65, durante um dos melhores períodos de Chelsea em campo, viu o vasto terraço ocidental substituído por um estande sentado. O estande foi 3/4 assentos e 1/4 lajes de concreto carinhosamente conhecidas como os “bancos”. O carrinho ocidental existiu por 25 anos até que fosse o último do Stadium velho a ser demolido em 1998 e apesar por esse estágio que é um Rickety, desmoronar o carrinho ele demasiado era um dia triste para muitos quando o carrinho ocidental velho com ele é assentos de madeira foi , e como o galpão, é uma fonte de nostalgia. No entanto, a sua substituição é simplesmente um dos melhores stands do estádio no país custando uma estimativa de $30000000 para construir, e habitação 13.500 pessoas em ambientes de luxo com vistas soberbas.

Old West Stand
East Stand
Em 1973 o East stand construído foi construído, uma maravilha de engenharia do tempo e ainda um dos stands mais marcantes do país há pouca dúvida que estava à frente de seu tempo. A única parte do estádio atual que sobreviveu à reconstrução em massa da década de 1990 tem, porém, sofreu extensa remodelação e remontagem.

A East stand, por toda a sua magnificência, também tem um passado controverso. Quando o Chelsea estava em seu auge no final dos anos 60 e início da década de 70, os proprietários decidiram que a equipe de todas as estrelas no campo merecia estar jogando no melhor estádio do país. Seu plano foi enormemente ambicioso para redesenvolver completamente Stamford Bridge em um 50.000 todos os lugares estádio circular. Provou muito ambicioso e muitos sentem trouxe o clube para os joelhos, forçou a venda dos jogadores estrela, relegação e quase forçou o clube em completa ruína até o início da década de 1980. Demorou mais 20 anos para reconstruir não só o estádio ea equipe, mas o clube inteiro, ainda por tudo isso, o East stand em si permanece tão impressionante hoje como sempre fez.

Com o clube praticamente falido no final dos anos 70 os proprietários então tomou a decisão drástica para vender o site Stamford Bridge para os desenvolvedores de imóveis para pagar algumas das dívidas. Foi uma decisão que quase viu Chelsea perder seu terreno, ser forçado a compartilhar com Fulham ou QPR eo famoso Estádio convertido em casas ou um supermercado.

Com o Chelsea já não possuir o seu próprio terreno, eles foram incapazes de fazer mais reconstrução e ficou por trás de outros clubes a esse respeito. Uma luta amarga, cara e próxima do funcionamento 10 do ano pelo Presidente Ken Bates para lutar os colaboradores da propriedade e para ganhar para trás a posse da ponte de Stamford foi finalmente bem sucedida em 1992. Com um toque irônico, é foi os desenvolvedores de propriedade que foram forçados a falência e Chelsea FC tem que é terra de volta.

Era uma coisa próxima do funcionamento às vezes mas a ponte de Stamford sobreviveu a seu desafio nunca o mais grande e em 1994 o processo do redesenvolvimento o mais extensivo de todo o Stadium no país começou. Transformando um terreno em ruínas e desmoronando com pontos de vista a quilômetros do campo em um dos mais impressionantes do país.

A reconstrução da ponte de Stamford das cinzas começou com o redesenvolvimento da área do carrinho norte. O antigo terraço bancados que nos últimos tempos abrigava os fãs fora foi demolido e o novo stand começou a subir. Renomeado como o Matthew Harding stand em memória do diretor do Chelsea morto em um acidente de helicóptero que já se estabeleceu como a casa dos mais vocais e morrem fãs Hard Chelsea.

New North (Matthew Harding) Stand
New Shed End Stand Em seguida acima na fila do redesenvolvimento era o carrinho novo da extremidade da vertente. O antigo terraço galpão foi substituído por assentos temporários por um par de anos antes do início do trabalho no novo galpão final. Ao mesmo tempo, o Chelsea Village Hotel, que seria a parte central do maciço desenvolvimento de Chelsea Village, foi construído ao mesmo tempo. Como todos os novos stands, bem como ser moderno, inteligente e confortável, eles também estavam muito mais perto do pitch algo que muitos sentem tinha impedido a atmosfera de Chelsea por algum tempo.
A peça final da nova história de Stamford Bridge provou ter mais um obstáculo para superar. A camada mais baixa do carrinho ocidental novo foi construída na programação mas então os problemas com o Conselho local sobre a permissão de planeamento significaram um atraso de 2 anos antes que o descanso do carrinho pudesse ser construído.

Finalmente, que a última batalha foi ganha e começou a trabalhar em completar a maior e melhor parte do estádio, o enorme 13.500 lugares West Stand. Abriu pela primeira vez em 19/08/2001 e marcou, finalmente, a conclusão da ponte de Stamford que tinha começado a maneira para trás em 1973 com o carrinho do leste.

New West Stand
Stamford Bridge now A capacidade atual está em 42.522 e o solo passou de ser uma forma oval enorme para 4 lados perto do campo. Não há quase nenhuma parte do estádio atual que não mudou marcadamente nos últimos 10 anos. Quando concluído em sua forma atual, Stamford Bridge foi o maior estádio de futebol em Londres. Desde então, foi ultrapassado pelo novo Wembley & the Emirates, mas continua a ser um dos melhores estádios do país e da Europa. Assim como todo o trabalho no estádio em si todo o site 12,5 acre tem visto o edifício do Chelsea Village. Um complexo de lazer e entretenimento que abriga Hotéis de 2 4 estrelas, 5 restaurantes, instalações para conferências e banquetes, discoteca, parque de estacionamento subterrâneo, Health Club, Museu do clube e centro de negócios. Veio uma maneira longa longa desde que o venue original do Athletics foi construído primeiramente em 1876.